Di salên dawî de, di bazara otomobîlan de populerbûna xwe pir zêde kiriye. ...dampera deriyê paşînbar. Ev pêkhate, ku berê bi giranî di pêşbirkên profesyonel de dihatin bikar anîn, naha ji bo otomobîlên kolanan, wesayîtên rêyên neasfaltkirî, û tewra ajokarên rojane jî nûvekirinek hevpar in.
Lê çima ew li derveyî welêt ewqas populer in? Werin em sedemên sereke yên li pişt vê meyla mezinbûnê bikolin.
1. Performansa Aramiya Pêşketî û Quncikçêkirinê
Yek ji sedemên herî mezin ên ku hezkiriyên otomobîlan barên damperê yên paşîn saz dikin ev e ku **di dema zivirînên tûj de gêrbûna laş kêm bikin**. Bi girêdana pêkhateyên çep û rastê yên vemirandinê, ev bar hêzan bi rengek wekhevtir belav dikin, û dema ku otomobîl dizivire, ew asttir û stabîltir dihêle.
- **Girêdana çêtir**: Belavkirina giraniyê ya baştir dibe alîkar ku lastîk têkiliya xwe bi rê re biparêzin.
- **Rêvebirina tûjtir**: Ajokar, nemaze di otomobîlên performansê yên wekî Toyota GR86, Honda Civic Type R, an BMW M-series de, bersiveke rasttir a rêvebirinê tecrûbe dikin.
2. Ewlehiya Baştirkirî di Manevrayên Awarte de
Guhertinên ji nişka ve yên rê an jî manevrayên dûrketinê dikarin bibin sedem ku otomobîl bêîstîqrar bibe. Şûşeyek damperê ya paşîn **lerzîna zêde ya laş kêm dike**, xetera windakirina kontrolê kêm dike. Ev bi taybetî ji bo van sûdmend e:
- **SUV û kamyon** (navenda giraniyê ya bilindtir)
- **Wesayîtên bargiran** (mînivans, karavan, an otomobîlên bi banê barkirî)
- **Rewşa rêyên şil/şemitok**
3. Ezmûna Ajotinê ya Xwerûkirî
Gelek barên damperê yên piştî firotanê hişkbûna verastkirî pêşkêş dikin, ku dihêle ajokar li gorî hewcedariyên xwe rêveçûna otomobîla xwe rast bikin:
- **Ajotina kolanan**: Mîhengên nermtir ji bo rehetiyê.
- **Pîst/otokros**: Mîhengên hişktir ji bo quncikên êrîşkar.
- **Drifting**: Ji bo zêdeçerxandina kontrolkirî hatiye mîhengkirin.
4. Belavkirina Giraniyê û Kişandina Baştir
Ji bo otomobîlên bi ajotina paş û hemî tekeran, piştek baş-amûrkirîdamperbar alîkarî dike: - **Kêmkirina kêmasiya ajotinê (şuştina tekerên pêşiyê)
- **Zêdeçûna zêde (ji bo otomobîlên drift) baştir bike
- **Keşandina lezkirinê baştir bike** bi hevsengkirina rawestandina paşîn
5. Berxwedanî û Parastina Rawestandinê
- **Bi belavkirina hêzan bi awayekî wekhevtir, zexta li ser şok û brayan kêm dike**.
- **Astengkirina zû ya li ser bushing û milên kontrolê asteng dike**.
- **Çêkirinek bihêztir** ji barên stok (bi gelemperî ji pola an aluminiumê ya pola bilind têne çêkirin).
6. Sazkirina Hêsan û Biha-Bandor
Berevajî sererastkirinên tevahî yên rawestandina vemirandinê, lêzêdekirina barek damperê paşîn ev e:
- **Bi arzanî** (bi gelemperî 150$–500$)
- **Bi xwe-dikarî bikar bînî** (gelek kît bêyî kaynakirinê bi boltan tên girêdan)
- **Vegerandinî** (ger hewce be dikare were rakirin)
Pirsên Pir tên Pirsîn
P: Gelo dampera paşîn dê ajotina min dijwartir bike?
A: Hinekî, lê guhertoyên verastkirî dihêlin hûn hişkbûnê ji bo rehetiyê hevseng bikin.
Q: Ma ez dikarim wê bi xwe saz bikim?
A: Belê, piraniya kîtan bi bolt-on têne danîn, lê hevrêzkirina profesyonel tê pêşniyar kirin.
Q: Ma ew bi rawestandina stokê re dixebite?
A: Bê guman, lê hevberkirina wê bi şok/sufrên performansê feydeyan herî zêde dike.
GuangzhouGirêdanSpring Technology Co., Ltd di sala 2002an de hatiye damezrandin, zêdetirî 20 salan li ser hilberîna biharên gazê disekine, bi testa domdariya 20W, testa spreya xwê, CE, ROHS, IATF 16949. Berhemên girêdanê Biharên Gaza Pêçandinê, Damper, Biharên Gaza Kilîtkirî, Biharên Gaza Rawestandina Azad û Biharên Gaza Tengkirinê vedihewîne. Pola zengarnegir 3 0 4 û 3 1 6 dikare were çêkirin. Biharên me yên gazê ji pola bêdirûv a jorîn û rûnê hîdrolîk ê dijî-avêtinê ya Almanya bikar tînin, heta 9-6 demjimêran testa spreya xwê, -4 0℃~80 ℃ Germahiya xebitandinê, SGS 1 5 0,0 0 0 çerxên karanîna verast dike. Testa domdariyê.
Telefon: 008613929542670
E-name: tyi@tygasspring.com
Malper: https://www.tygasspring.com/
