1. Hêmanên elastîk: ji bo motorsîkletan, ew kaniyên ankaniyên gazê, û biharên hîdropneumatîk. Ji bo otomobîlan, bihareke pelî tê zêdekirin. Karê wê piştgirîkirina lerizîna laş û balîfê ye. Li gorî taybetmendiyên cûda, ew dikare wekî xêzik û nexêzik were dabeş kirin. Mînakî, ji bo bihara pêçayî, heke zext 10CM be dema ku bar 100kg be, wê hingê 200kg 20300 û 30 e, ku xêzik e; Ji bo ne-xêzik, wekî bihara pelî ya xaçerêya guhêrbar, bihara hîdropneumatîk û bihara pneumatîk ji bo bisiklêtê. Mînakî, zexta 100kg 10CM e, dema ku zexta 200kg 15CM e, ku nexêzik e. Mîna odeya gazê ya kêmkera pêş û şûşeya nîtrojenê ya kêmkera paşîn.
2.Dampinghêman: ew beşa bê-bihar a amortisorê ye. Karê wê ew e ku bandora biharê qels bike, firehiya hêmana elastîk kêm bike, û enerjiya lerizînê ya wesayîtê veguherîne enerjiya germê ya rûnê dagirtinê ji bo emîsyonê. Dagirtin çiqas mezintir be, lerizîn ewqas kêmtir e. Berevajî vê, ewqas zêdetir. Ew bi hêmanên elastîk re paralel dixebite da ku lerizîna laş an tekerên wesayîtê kêm bike.
3. Lihevhatina hêmanên elastîk, hêmanên şilkirinê û celebên wesayîtan: tekerên ku ji ber rûyê rê yê nehevseng çêdibin lerizîna laşê wesayîtê ne, ku bandorê li rehetiya û tenduristiya ajokarên bisiklêtan an jî şofêran dike, û heta li ser yekparçeyiya wesayîtê û naveroka wê jî dike. Ji hêla frekansa lerizînê ve, frekansa lerizînê ya ku laşê mirov dikare hilgire an jî rehet hîs bike frekansa meşê ye, ku 1 heta 1.6 Hz e, û amplîtuda wê ji 27 mm kêmtir e.
4. Hêmana elastîk a nermtir dikare frekansa lerizînê kêmtir û lezandina lerizînê ya piçûktir bi dest bixe, û girêdana rê baş bi dest bixe. Lêbelê, di bin şerta heman astengiyê de, ew ê bibe sedema bandorek mezin a amplîtudê, ku ew ê di heman demê de nerehet be, û hetta bibe sedema vereşînê. Berevajî vê jî rast e.
Dema weşandinê: 07-11-2022