Ewderiyê bagajêbeşek girîng a otobusê ye, ku barhilgiriya hundur û derveyî beşê bagajê ye, û di heman demê de rolek girîng di hevrêzkirina şeklê giştî yê otobusê de jî dilîze. Bi pêşkeftina teknolojiya gerîdeyê li Chinaînê, hilberînerên otomobîlên Chineseînî bi gelemperî deriyê cîhê bagajê yê guhezbar bi avantajên berbiçav qebûl kirine. Deriyê beşê bagajê yê ku li derve diherike derîyek tevgerê ya bê rê ye. Pelê derî ji hêla milê hejandinê ve tê piştgirî kirin û ji hêla zivirîna şaftê ve tê rêve kirin da ku pelê derî bi qasî hevûdu biguhezîne, ji ber vê yekê jê re deriyek şemitîn jî tê gotin.
A rod piştgiriya hîdrolîkji ber ku bagaja gerîdeya rêwiyan laşê gerîdeyê vedihewîne, boriyê laşê gerîdeyê bi vebûnek ve hatî peyda kirin, û vebûn bi qapaxa qutiyê ve girêdayî ye, serê dîwarê hundurê qapaxê qutiyê bi xêzek tê peyda kirin, binê qurmê laşê gerîdeyê bi çîçek hîdrolîk li nêzê vebûnê tê peyda kirin, binê çopê hîdrolîk bi zivirî bi binê qurmê laşê gerîdeyê ve girêdayî ye, dawiya çopa pistonê ya tîrêja hîdrolîk berbi hundurê hêlînê dirêj dibe û bi zivirî bi dîwarê hundurê xêzikê ve bi navika yekem a zivirî ve tê girêdan, Beşê hundurê qapaxa qutiyê li aliyekî xêzikê ye û bi pêvek tê peyda kirin. valahiya yekem. Ji bo danûstendina bi valahiya yekem re, binê qulikê bi qulikek bi rê ve tê peyda kirin. Dîwarê çolê ya mîla zivirî ya yekem jî bi pêlava yekem ve hatî rast kirin. Dîwarê hundurê valahiya yekem jî bi rêgezek zivirî bi pêlavek duyemîn ve girêdayî ye. Dîwarê çerxa çerxa duyemîn di qulikê re derbas dibe û bi pêlava yekem re tê xêzkirin Gava ku çîpa hîdrolîk têk diçe, modela kargêrî dikare pozîsyona qapaxa qutiyê jî sînordar bike, bi vî rengî performansa ewlehiya wê zêde bike.
Dema şandinê: Oct-25-2022
